מספר סידורי | שם הפונקציה | תיאור פונקציה |
1 | שיחת רכב בוטלה הפוך | על מנת למנוע מהילדים לעשות קונדס ולחיצה על כפתור השיחה בטעות, במיוחד בתכנון המעגל, כאשר המעלית משנה כיוון, אות הקריאה בכיוון ההפוך יבוטל כדי לחסוך זמן יקר של הנוסעים. |
2 | מצב פעולת איסוף אוטומטי לחלוטין | לאחר שהמעלית אספה את כל אותות הקריאה, היא תנתח ותשפוט בעצמה לפי סדר העדיפות באותו כיוון, ולאחר מכן תענה לאותות הקריאה בכיוון ההפוך לאחר השלמתה. |
3 | מערכת חיסכון בחשמל | המעלית במצב של חוסר קריאה ודלת פתוחה, ומתח התאורה והמאוורר ינותקו אוטומטית לאחר שלוש דקות, מה שיחסוך לא מעט חשבונות חשמל. |
4 | מכשיר תאורה של הפסקת חשמל | כאשר מערכת תאורת המעלית נכשלת עקב הפסקת חשמל, התקן תאורת הפסקת החשמל יפעל אוטומטית כדי לספק אור מעל המכונית כדי להפחית את החרדה של הנוסעים במכונית |
5 | פונקציית החזרה בטוחה אוטומטית | אם אספקת החשמל מנותקת לרגע או מערכת הבקרה נכשלת והמכונית נעצרת בין הבניין לרצפה, המעלית תבדוק אוטומטית את סיבת התקלה.הנוסעים יצאו בשלום. |
6 | מכשיר למניעת עומס יתר | בעומס יתר המעלית תפתח את הדלת ותפסיק לפעול כדי להבטיח בטיחות, ויש אזהרת צליל זמזם, עד שהעומס יורד לעומס בטוח, היא תחזור לפעולה רגילה. |
7 | שעון קול להכרזת תחנה (אופציונלי) | הפעמון האלקטרוני יכול להודיע לנוסעים שהם עומדים להגיע לבניין, וניתן להפעיל את פעמון הצליל בחלק העליון או התחתון של המכונית, וניתן לכוון אותו בכל קומה במידת הצורך. |
8 | הגבלות קומה (אופציונלי) | כאשר ישנן קומות בין הקומות שצריכות להגביל או לאסור על נוסעים כניסה ויציאה, ניתן להגדיר פונקציה זו במערכת בקרת המעלית. |
9 | מכשיר תפעול בקרת אש (ריקול) | במקרה של שריפה, על מנת לאפשר לנוסעים להימלט בשלום, המעלית תרוץ אוטומטית לקומת הפינוי ותפסיק להשתמש בה שוב כדי למנוע משני |
10 | מכשיר תפעול בקרת אש | כאשר מתרחשת שריפה, בנוסף להחזרת המעלית לקומת המקלט כדי שהנוסעים יוכלו להימלט בשלום, היא יכולה לשמש גם את הכבאים לצורכי חילוץ. |
11 | תפעול נהג (אופציונלי) | ניתן להעביר את המעלית למצב תפעול הנהג כאשר יש להגביל את המעלית לשימוש עצמי של הנוסעים והמעלית מונעת על ידי אדם מסור. |
12 | נגד מתיחה | על מנת למנוע רעות אנוש, כאשר אין נוסעים ברכב ועדיין יש שיחות ברכב, מערכת הבקרה תבטל את כל אותות הקריאה ברכב כדי לחסוך מיותר |
13 | הנעה ישרה עם עומס מלא: (צריך להתקין מכשיר שקילה ונורית חיווי) | כאשר היושבים בתא המעלית עמוסים במלואם, יש ללכת ישר לבניין, והקריאה החיצונית באותו כיוון אינה חוקית, ואות העומס המלא יוצג באזור העלייה למטוס. |
14 | פתיחה מחדש אוטומטית כאשר הדלת נכשלת | כאשר לא ניתן לסגור את דלת האולם באופן רגיל עקב חסימת חפץ זר, מערכת הבקרה תפתח ותסגור את הדלת באופן אוטומטי כל 30 שניות, ותנסה לסגור את דלת האולם כרגיל |
15 | אפליקציית מגע אפס | פתרון STO למגע |
16 | עיצוב ללא מאוורר של ארון בקרה | עיצוב מבנה פיזור חום מקצועי, הסר את מאוורר פיזור החום, הפחת את רעשי ההפעלה |
17 | חילוץ משולש 1/3 (חילוץ אוטומטי אינטליגנטי) | בהתחשב בבטיחות כתנאי מוקדם, תכנן פונקציית חילוץ אוטומטית מיוחדת עבור כשלים שונים כדי למנוע אנשים לכודים.הבינו נסיעות ללא דאגות, תנו למשפחה להירגע |
18 | חילוץ משולש 2/3 (חילוץ אוטומטי לאחר הפסקת חשמל) | פונקציית ARD משולבת, גם אם יש הפסקת חשמל, היא עדיין יכולה להסיע את המעלית באופן אוטומטי לפילוס כדי להעמיד אנשים על הרמה עם אספקת הכוח החזקה והאמין לגיבוי |
19 | חילוץ משולש 3/3 (חילוץ בחיוג מקש אחד) | אם חילוץ אוטומטי אינו אפשרי, אתה יכול להשתמש בחיוג מקש אחד ברכב כדי ליצור קשר עם בני משפחה או מצילים מקצועיים כדי להשיג הקלה |
20 | אזהרת סיכון | הגנת אזהרת אש: תצורה סטנדרטית של חיישן עשן, החיישן מזהה התרחשות של עשן, עוצר מיד את המעלית לפעול בצורה חכמה, ועוצר את המעלית מלהתחיל שוב, תוך מימוש הגנת הבטיחות של המשתמשים |